期许勃勃，万物竞发。本年寰宇两会，生态环境法典草案提请审议。标记着用法治防守绿水青山，崇敬迈入“法典化”期间。回望神州地面，中国高铁穿行于蓝天、白云、绿水、青山交汇的画卷里，天真践行着“绿水青山即是金山银山”理念，成为“我的铁路风景”中最动东谈主的绿色底色。

向新逐绿，最好意思的风景永恒在路上。本年春运，沈白高铁成为搭客们游东北、玩冰雪的出行热点领受，从沈阳故宫的悠久历史到银装素裹的雪域长白，一条高铁线把一谈当然景不雅连点成线，编织成一张生态网，为城市发展增绿赋彩；一谈高铁与候鸟分享6公里的生态廊谈，为“鸟类大熊猫”中华秋沙鸭创造出一个机密的繁衍和栖息环境，数目达 600 余只；长白山区域生态风貌得以存续，东北红豆杉、朝鲜崖柏、红松、东谈主参等39种国度保护野生植物种群数目均稳步晋升……从雪域天路中奔驰不休到白山黑水间探寻风土情面，从风吹麦浪中试吃稻香四溢到油菜花海中徘徊云卷云舒，一列列“银龙”串联起故国轩敞的壮好意思江山，构建起一条经济与生态和洽发展的“绿色长廊”。

比年来，国铁沈阳局历久向新而行，逐绿前行，为推动铁路高质料发展构筑强盛引擎，为生态环境引诱注入澎湃动能。积极鼓吹“散改集”输送，加速鼓吹巨额货品和中远程货品输送“公转铁”；推动高效集约绿色物流体系发展，有序盘算铁路专用线和物流基地引诱；“回答号”系列动车组东谈主均百公里能耗比人人动车组均值裁汰17%……铁路绿色发展向新向优，绿色产业界限抓续扩大。

交通，是经济的线索和漂后的纽带，亦然“生态优先、绿色发展”主战场。比年来，铁路部门毅然成为“增绿护绿”的防守者。历久以来，铁路部门牢固成立和践行“两山”理念，以构建铁路安全障蔽、好意思化沿线环境为要点，探索以生态优先、绿色发展为导向的高质料发展新蹊径，抓续放心扩大铁路绿化着力，书写引诱高质料大好意思中国的铁路篇章，，让“流动中国”沸腾出期许盎然。（吕诺宸 姜川）

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